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F&E Schwerpunkte / Schwerpunkt: Ultra-Präzisions Oberflächenformgebung

Modellierung der Gitterlebensdauer (Gittererosion)

Die Lebensdauer eines Extraktionssystems wird hauptsächlich durch die aus Ladungsaustauschprozessen entstehenden sekundären Ionen begrenzt, wenn diese energetisch auf eines der Gitter treffen. Diese Prozesse können ebenfalls simuliert werden.

Neben den Ionen treten durch das Extraktionssystem auch Neutralteilchen aus dem Entladungsgefäß aus und verursachen eine Neutralteilchendichte innerhalb des Extraktionssystems.

Berechnete Neutraldichteverteilung in einem 3-Gittersystem
Berechnete Neutraldichteverteilung in einem 3-Gittersystem

In einem Ladungsaustauschprozeß zwischen einem primären (schnellen) Ion und einem (langsamen) Neutralteilchen wird aus letzterem ein langsames Ion. Dieses neu gebildete Ion kann auf eines der Gitter beschleunigt werden.
Die Dichte der Ladungsaustauschionen wird aus der Dichte der primären Ionen und der Neutralteilchendichte berechnet.

Trajektorien der Ladungsaustauschionen
Trajektorien der Ladungsaustauschionen in einer 3-Gitter-Konfiguration (IGUN-Simulation)

Sammelt man die Ionen auf den Gittern und wendet ein energie- und winkelabhängiges Sputtermodell an, erhält man die Erosionsrateprofile auf den Gittern (Abbildung rechts). Aus dem Erosionsrateprofil ersieht man, daß die Erosion bevorzugt auf dem Beschleunigungsgitter wirkt und dort hauptsächlich die Innenseiten der Löcher betrifft. Auf dem dritten Gitter (Bremsgitter) ist die Erosion deutlich geringer.

Profil der Erosion auf dem Beschleunigungs- und Bremsgitter
Profil der Erosion auf dem Beschleunigungs- und Bremsgitter

Für eine realistische Abschätzung der Lebensdauer wird die Gittererosion dynamisch berechnet.


Erosion auf dem Beschleunigungs- und Bremsgitter über 8.000h

Diese Simulation ergab eine gute Übereinstimmung mit Werten aus Kurzzeit-Erosionmessungen sowie Lebensdauertests von Ionentriebwerken. Sie wird eingesetzt zur Optimierung von Gittersystemen auf lange Lebensdauer (vor allem für Ionentriebwerke wichtig) sowie geringere Strahlkontamination.

 

Ausgewählte Publikationen zu diesem Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkt

  • M. Tartz, E. Hartmann, H. Neumann, Validated simulation of the ion extraction grid lifetime, Rev. Sci. Instrum. 79 (2008) 02B905.
  • M. Tartz, E. Hartmann, R. Deltschew, H. Neumann, Study of extraction grid erosion in a long-time ion thruster operational test, Paper IEPC-03-176, 28th Int. Electric Propulsion Conf., Toulouse, 17.-21. March (2003)  .

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info (at) iom-leipzig.de

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